在2021年8月的时候，郑州地铁才刚刚从暴雨灾难里恢复到能够空载运行的状态，紧接着就被新一轮疫情再次给按下了暂停键。在短短48小时之内，有16座车站因为封控区扩大的缘故而紧急关闭了，这是在中国地铁史上较为罕见的运营中断案例。
封控红线划到哪里
2021年8月3日的下午时分，郑州市11号通告将嵩山路以东、环翠路以北等区域划定为封控区，地铁2号线的陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站这6座车站恰巧被画入红线范围之内，当天16时，这6个车站马上关闭，因为2号线一期与城郊线属于贯通空载运行，其中一个区段停止运行便致使整条线路无法跑车，全线空载试验因此暂停。
8月4日的清晨时分，12号通告将那封控范围进一步予以收紧。1号线当中的二七广场站、郑州火车站、医学院站、绿城广场站这4座车站被划分进街道管辖的封控区。就在当天6时起，1号线空载运行全面停止。从11号文件到17号文件，封控区如同水波纹那般层层向外扩展，燕庄站、沙窝李站、双湖大道站、小乔站、华南城西站、华南城站先后被纳入标点符号。
十六座车站一夜关闭
二七广场站，作为 1 号线与 3 号线的换乘枢纽，平常日均客流量大概在 5 万人次左右。郑州火车站站，紧挨着铁路枢纽，外地旅客刚走出车站，便会发觉地铁口已然落锁。医学院站周边存在三家三甲医院，医护人员因通勤之故只能改换别的方式。华南城西站以及华南城站，为中部地区规模最大的建材批发市场提供服务，商户们原本依靠地铁来吸引客流，车站关闭后市场明显冷清了许多。
城市的东西轴线上以及向南呈辐射状分布着城郊线，这16座车站便散落于这些线路之上。2号线南端设有站马屯站 ，此站周边存在着大型居住区 ，众多在市区开展工作的年轻群体 ，于早晨离开小区之际 ，才惊觉地铁口的铁门处于关门落锁的状态。城郊线中的小乔站 ，其位置紧邻升达大学与中原工学院 ，即便当时正处于暑假期间 ，然而留校准备考研的学生 ，出行一下子陷入了毫无头绪的困境之中。
封控区里的地铁人
地铁员工中，家处于封控区内的那些人，不管是何种岗位，均被要求在第一时间朝着社区进行报备，随后居家隔离。站务员，电客车司机，调度员，维修工，好多人方才从7月20日特大暴雨的抢险里缓过疲来，尚未有时间去休整便走入了新一轮的隔离状况。一位在2号线南五里堡站任职的值班站长居住在封控区的正中央位置，她于8月3日下班返家以后，隔天就已然没法再往外走，只能于业主群里充当起志愿者。
员工中部分身处非封控区的，同样面临出行受限状况。郑州地铁运营分公司于8月上旬进行统计，约四分之一的一线运营人员，因居住地因素或者亲属接触史，被要求居家观察。空载运行恢复时间一直没法确定，调度大厅里值班人员数量比平常少一大半，留下来的人员开始采取三班倒方式，维持基础设备通电以及信号测试。
空载运行背后的安全门槛
当城市轨道交通新线实现开通，或者在停运之后重新启动之时，必定要达成不少于20天的空载试运行。这属于国家标准《城市轨道交通试运营基本条件》的一条硬性规定。在2021年7月下旬，郑州地铁完成了抢险修复工作，才刚刚步入空载阶段，这情形就如同手术后的病人正在开展康复锻炼一样，在这个时候，任何细微的动静都有可能将恢复进程加以打断，有句号。
空载运行并非单纯拉一趟空车绕圈，而是要依照真实时刻表进行跑图，以此检验信号系统的稳定性，检验列车制动距离，检验供电负荷承载状况，检验车站设备联动情况。2号线一期和城郊线贯通跑图原本计划延续至8月底，每日需运行16个小时以上，故障率必须控制在0.5次/万列公里以内方可达标。疫情发生后，测试数据全部中断。
防疫与通勤的两难棋局
2021年8月上旬时，郑州每日新增确诊病例保持在个位数，不过无症状感染者依旧在零散出现。防控指挥部施行的是物理隔离策略，封控区内除保障民生及抗疫人员外，其他人员车辆只准进不准出。地铁属于具有密闭空间、人员密集以及空气循环复杂特点，在流行病学范畴内属于高风险场所。关闭封控区内的车站，是为防止极具传染性的奥密克戎起源毒株德尔塔顺着地下隧道迅速扩散。
然而，城郊线沿线有着众多产业园区。航空港区的富士康工厂，彼时有着将近20万员工，不少人居住在市区，地铁于跨区通勤而言是至关重要的生命线。华南城站关闭之后，商户们只能选择拼车或者换乘公交，原本只需40分钟的路程变成了一个半小时。防疫的盾牌与生活的车轮在这一时刻产生了激烈的摩擦。
等待重启的隧道
8月中旬时，郑州地铁所发布的消息当中，有一句话反复出现着，那就是待具备相应条件之后，会在第一时间启动空载运行。通风系统持续不断地开启着，隧道里的照明灯按照每日计划来点亮，信号楼里的行车值班员依旧盯着空白的调度屏幕。各车站出入口张贴的告示由塑封膜保护着，撕下来换新的已经更换了三版。
在2021年9月12日的时候，郑州地铁1号线以及2号线一期，终于恢复了载客运营的状态。从8月3日暂停空载开始计算，过去了漫长的整整40天时间。就在这40天当中，设备维护人员每天都要徒步去巡检区间隧道，结果走坏了上百双劳保鞋。要是你曾经经历过那个夏天，你必然会记得地铁站重新开门之时，安检员隔着口罩说出的那句“欢迎乘车”。现在自己问问自己：倘若你现在所居住小区门口的地铁站因为某些缘故要封闭一年，那么你的通勤习惯将会怎样发生改变？在评论区去聊聊你的备选路线。
