疫情防控不单单是公共卫生相关的课题，它可是对企事业单位责任担当有着重大考验的。高速公路服务区是关键交通节点，它防控工作的成效跟疫情阻断以及公众安全直接相关联。
健全组织机制
公司很快组建了疫情防控处置工作组，该工作组是由董事长以及总经理直接进行领导的。这样的一种顶层所做出的设计，保证了决策能够具备高效的特性，还实现了资源之间的统筹规划。它为整个防控体系给予了核心的指挥作用。
工作组一经成立，便即刻明确了将综合协调跟分工负责相互结合的那种原则。各级各类管理人员舍弃了春节假期，自始至终坚守在一线，对措施落实情况做出督导，进而形成了具备强有力性质的领导示范效应。
快速部署监测网络
跟着省级政府对于于在服务区设立监测点的那种统一要求走，各个服务区在接到指令的那一天就完成了朝着属地政府的书面报备。借着连夜施工，所有监测点的办公的地方还有休息的场所都迅速搭建好了，并且配备了足够多的生活物资。
除了少数因当地政府下达指令而关闭的服务区之外，省内所有处于正常运营状态的服务区，都在规定的时间范围之内，达成了监测点的全面覆盖。这为能够在第一时间发现以及管控存在风险的车辆和人员，构筑起了物理层面的基础。
严格实施车辆人员排查
截止到报告的那个时期，全省高速公路的服务区，累计监测的车辆数量特别庞大，当中针对来自外省的车辆，还有来自武汉以及湖北其他地区的车辆，进行了重点的筛查。在这个期间发现了疑似病例，都严格依照既定的流程，移交出去进行处置，防止了风险的扩散。
为每一辆进入区域的车辆做登记行为的监测点，针对重点地区车辆实施更为细致的排查工作。此工作具备枯燥且繁重的特性，然而身处一线的人员坚守于岗位之上，达成了排查时不会遗漏任何一辆车，也不会遗漏任何一个人的成果。
妥善处置滞留车辆
疫情那段时期，有部分是外省籍的车辆，长时间停留在服务区没能离开，这样的情况既给安全方面造成了隐患，还把停车的资源给挤占了。而公司在此期间合计处理了好多起像这样车辆滞留的事件，通过这些处理有效地让服务区在管控方面的压力得到了缓解。
经与上级单位协调，且积极对接当地政府，公司针对滞留车辆采取了联合处置举措。工作人员逐个借由电话联系车主，在对车辆予以专业消毒、认真张贴封条，并仔细拍照登记之后，将其统一拖移至政府所指定的地点进行存放，进而消除了潜在的疫情传播方面的隐患。
强化联防联控协作
各个服务区，坚定地贯彻着属地管理的原则，积极主动地跟当地政府去沟通协调。服务区的负责人，定期朝着地方政府部门去通报防控信息，达成了疫情数据的实时共享，增强了区域协同作战的能力。
该份协作收获了地方的支持，禹城等地政府，青州等地政府及爱心企业，向服务区捐赠了防护物资，还捐了生活保障品。此互助展现出社会各方共克时艰的决心，构建成了联防联控的“铁桶阵”。
保障内部运营与沟通
于公司内部，专项工作微信群得以建立，工作部署与信息上报的实时互通得以实现。数十次现场及线上办公会议被累计召开，上百项具体防控议题被研究，各项决策迅速传达至基层得以确保。
各个服务区都构建起了内部疫情防控工作制度，号召全部科室以及人员投身其中。从领导层直至员工，每一个人都明晰自我职责，一同搭建起内部防疫网络，使得服务区在疫情时段的基本服务功能未曾中断。
回想起这一场于高速道路上展开的疫情防控阻击战，您觉得在诸如这般的重大公共事件里，交通枢纽具备模块化、标准化特征的应急流程构建，是不是应当成为未来重点进行投资的方向呢？欢迎您来分享自身的看法，要是此文对您产生了启发，请给予点赞予以支持。
